試分析全自動校平機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)置與應(yīng)用情況

全自動校平機(jī)是用來校正卷材和板材缺陷的機(jī)械。冷扎材料中的缺陷有縱向卷曲、橫向翹曲、扭曲和邊緣鐮刀彎現(xiàn)象。在卷制帶料時，會引發(fā)縱向卷曲和橫向翹首缺陷。卷料的內(nèi)表面相對于末卷制材料的外表面產(chǎn)生一個縱向延伸。此縱向延伸會引起材料橫向收縮，從而產(chǎn)生橫向翹首。在較寬的材料上其缺陷具體表現(xiàn)為波浪邊、卷材裂痕和中心凹凸。波浪邊和中心凹凸多發(fā)生在寬而薄的材料上。在帶料冷軋的過程中，軋機(jī)的缺陷也會引起材料橫截面上某部分的厚度比其他地方低。因此，材料較薄的部分稍長于較厚部分，這使得在較長的區(qū)域產(chǎn)生波浪。

全自動校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固定在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛳聣耗５纳厦?，從不銹鋼校平機(jī)入口開始至少前5個輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從不銹鋼校平機(jī)入口開始至少之后5個輥的半徑/中心距之比與卷曲機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢的是，不銹鋼校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在淬火冷卻的同時，避免雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕，從而刀具或刀坯的表面和硬度金屬相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染。

全自動校平機(jī)工作流程：上料小車開動上料卷---開卷機(jī)漲緊料卷----料頭開卷器將卷料的料頭引入引料機(jī)----校平機(jī)進(jìn)行精校平---油壓式活套過渡料頭和尾料以及匹配校平機(jī)和數(shù)控送料機(jī)的速度----導(dǎo)向機(jī)構(gòu)-----數(shù)控送料機(jī)進(jìn)行伺服送料----剪板機(jī)橫向剪切----皮帶輸送----碼垛----液壓系統(tǒng)----電控系統(tǒng)。

隨著金屬板金工業(yè)的發(fā)展，板材質(zhì)量需要適應(yīng)目前鋼材短缺和鋼使用量增加所帶來的矛盾。由于鋼材的短缺，鈑金加工企業(yè)往往得不到他們要求的材料品質(zhì)，因此需要將材料進(jìn)行矯平，以進(jìn)一步材料的質(zhì)量。而對于的板材（主要針對的是汽車工業(yè)的需求），要想獲得良好的平面度就需要的矯平壓力和更新的矯平理念。

全自動校平機(jī)又稱開平橫剪機(jī)用于將金屬卷板經(jīng)過開卷、校平、定尺、剪切成所需長度的平整板料并堆垛。適用于加工冷軋和熱軋?zhí)间?、硅鋼、馬口鐵、不銹鋼及表面涂鍍后的各類金屬材料。板材的校正方法很多，有壓力校正、拉力校正及輥式校正等。其中校平機(jī)具有較高的生產(chǎn)效率，幾乎全部擺脫了手工勞動，應(yīng)用較為廣泛。板料在校平機(jī)的兩列交叉排列的輥子之間通過，它的每一部分在超過它的材料屈服點的應(yīng)力下，反復(fù)及反方向的多次彎曲，了板料上的波狀變形，從機(jī)器中出來的板料是平的，或在板料全長上只有均勻、輕微的曲度。結(jié)合校平機(jī)設(shè)計中的一些經(jīng)驗和目前校平機(jī)的一些結(jié)構(gòu)形式，對其作用和功能作了簡單的分析和介紹，期望對大家在設(shè)計和使用校平機(jī)時能有所鑒借。

全自動校平機(jī)是通過開卷、引料、縱剪及碼垛的方式，將卷板加工成所需要的定長尺寸的自動化加工設(shè)備，中間配合上料小車、導(dǎo)向裝置、油壓式活套等軸柱設(shè)備。傳統(tǒng)校平機(jī)使用變頻器控制加工板材的定長，往往是在位置到達(dá)前讓電機(jī)減速停車，這樣易造成定位不準(zhǔn)，板材加工精度不高等問題，而且加工效率由于變頻器加減速時間長而導(dǎo)致效率較低。配合PLC和觸摸屏集中控制，具有自動化程度高、生產(chǎn)、加工三大特點，卷材一次上料可實現(xiàn)各工序的順利完成，的減輕了工人的勞動強(qiáng)度提高速率、具有很高的性價比。